제주항공 여객기 참사 현장에서 당시 상황을 추정할 수 있는 보잉737의 운영 매뉴얼 일부가 발견된 것으로 전해졌습니다. <br /> <br />2일 MBN에 따르면 사고가 난 기체 주변에서는 수치가 빼곡하게 기록된 보잉737 운영매뉴얼 서너장이 발견됐습니다. <br /> <br />사고 충격으로 기체에서 튕겨 나온 것으로 추정되는 매뉴얼 페이지에는 랜딩기어를 내린 상태에서 최소 동력으로 비행할 수 있는 거리와 수면 불시착 절차 등의 내용이 담겨 있었습니다. <br /> <br />페이지에는 의도적으로 급히 뜯어낸 흔적도 확인되었습니다. <br /> <br />전문가들은 사고 당시 기장이 엔진 두 개가 모두 꺼진 상태에서 동체 착륙을 시도하며 매뉴얼을 활용해 필사적으로 대응했을 가능성이 크다고 분석했습니다. <br /> <br />고승희 신라대학교 교수는 "기장이 부기장과 함께 매뉴얼을 통해 대처 방안을 모색한 것 같다"고 전했습니다. <br /> <br />김광일 신라대학교 항공운항학과 교수는 "급박한 상황에서 필요한 부분만 떼어, 활용했을것"이라고 설명했습니다. <br /> <br />한편, 정부는 참사의 원인 규명을 위해 사고 전 2시간 분량의 음성 기록을 분석 가능한 형태로 변환해 조사 중입니다. <br /> <br />블랙박스인 비행기록장치(FDR)와 함께 미국으로 자료를 이송해 정밀 분석에 나설 계획입니다. <br /> <br />다만, FDR 데이터 분석에는 최소 수개월에서 수년이 걸릴 것으로 보입니다. <br /> <br />FDR은 항공기의 비행 경로, 고도, 조작 상태 등을 기록하는 장치로, 사고 항공기에서는 25시간 분량의 데이터가 저장된 것으로 확인됐습니다. <br /> <br />현재 조사 중인 제주항공 사고의 구체적 원인은 추후 발표될 예정입니다. <br /> <br />AI 앵커ㅣY-GO <br />자막편집 | 이 선 <br />화면출처ㅣMBN <br /> <br />#지금이뉴스<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202501030829344353<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
